ዜና

እንደ ሚናው እና አወቃቀሩ፣ ከመጠን በላይ መቆንጠጥ፣ የመለጠጥ ሽቦ ክሊፕ፣ የዩቲ ሽቦ ክሊፕ፣ ማገናኛ ፊቲንግ፣ ማያያዣ ፊቲንግ፣ መከላከያ ፊቲንግ፣ የመሳሪያ ሽቦ ክሊፕ፣ ቲ-አይነት ሽቦ ክሊፕ፣ የአውቶቡስ ባር ፊቲንግ፣ ሽቦ ፊቲንግ እና ሌሎች ሊከፈል ይችላል። ምድቦች;በዓላማው መሰረት, እንደ የመስመር መግጠሚያዎች እና የጣቢያን እቃዎች መጠቀም ይቻላል.

የቲ-አይነት ማከፋፈያ ሳጥን ሆፕ: የተለያዩ አይነት ከ 10 እስከ 20 ጥንድ እና ከ 30 እስከ 50 ጥንድ ውጫዊ ክብ ማከፋፈያ ሳጥኖች በሲሚንቶ ምሰሶዎች እና በእንጨት ምሰሶዎች ላይ ያለ የተጠበቁ ጉድጓዶች መትከል;የማከፋፈያ ቦክስ ሆፕ፡ የተለያዩ አይነት 5 ~ 50 ጥንድ ጠፍጣፋ ፍንጣቂ ሳጥኖች በሲሚንቶ ምሰሶዎች እና በእንጨት ምሰሶዎች ላይ ያለ የተጠበቁ ቀዳዳዎች ይጫኑ;የላይኛው ምሰሶ ሆፕ: የመስመር ኦፕሬተር በሲሚንቶው ምሰሶ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች ምሰሶው ላይ;የእግር መቆንጠጫ ማሰሪያ: የተያዙ ቀዳዳዎች በሌሉበት በሲሚንቶ ምሰሶ ላይ የእግር ማሰሪያ ይጫኑ;Chuck clamp: ለስላሳ አፈር ውስጥ የሲሚንቶን ዘንግ ፀረ-ማዘንበል ችሎታን ለመጨመር, ሹክው መሬት ላይ በሚጫንበት ጊዜ, ከግንዱ ጋር በማጣበጫው ላይ ያለው የመለጠጥ ውጤት የተወሰነ የማካካሻ ውጤት ሊኖረው ይችላል. በቧንቧ እርጅና ምክንያት ቱቦውን ማቀዝቀዝ ወይም ማሳጠር.የላስቲክ መቆንጠጫዎች የመኪና ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቶችን መስመሮችን ለማገናኘት ተስማሚ ናቸው.

የክር ክሊፕ ፍሬውን በተገቢው ቦታ ላይ ያስተካክሉት እና የቅርንጫፉን ሽቦ ሙሉ በሙሉ ወደ ቅርንጫፍ ገመድ ካፕ እጀታ ውስጥ ያስገቡ።ዋናውን መስመር አስገባ, ዋናው መስመር ሁለት ሽፋን ያለው የቆዳ ሽፋን አለው, ከዚያም የተወሰነ ርዝመት ያለው የውጭ መከላከያ ቆዳ በግንኙነቱ ቦታ ላይ መወገድ አለበት.ዋናው የቅርንጫፉ መስመር በቦታው ላይ ተቀምጧል እና ትይዩ ሆኖ እንዲቆይ ይደረጋል, በመጀመሪያ ፍሬውን በእጅ ያጥብቁ እና ቅንጥቡን ያስተካክሉት.ከላይ ተቆርጦ መጫኑ እስኪጠናቀቅ ድረስ ተገቢውን መጠን ካለው የሶኬት ቁልፍ ጋር ለውዝውን ያጥቡት።